شرکت حمل و نقل بینالمللی آساترابرشرق با ارائه خدمات ترانشیپمنت کالا، به تسهیل جابجایی محمولههای بینالمللی از طریق بنادر و مرزهای مختلف میپردازد. این شرکت با بهرهگیری از زیرساختهای مدرن، تیم مجرب و شبکه گسترده حملونقل، امکان انتقال سریع، ایمن و بهینه کالا را از یک وسیله حمل به وسیلهای دیگر فراهم میکند.
خدمات ترانشیپمنت آساترابرشرق شامل انتقال محمولههای وارداتی و صادراتی بین کشورهای مختلف، مدیریت عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر، انبارداری موقت و هماهنگی با گمرکات و خطوط کشتیرانی است. این شرکت با در نظر گرفتن کاهش هزینهها و زمان حملونقل، راهکارهای مناسبی برای مشتریان خود ارائه میدهد و امکان ارسال سریع کالا به مقصد نهایی را تضمین میکند.
ترانشیپمنت یا بهعبارتی سادهتر، جابهجایی کالا از یک وسیله نقلیه به وسیلهای دیگر، یکی از روشهای حمل و نقل است که در دنیای تجارت بینالمللی کاربرد فراوانی دارد. ترانشیپمنت زمانی استفاده میشود که کالایی از کشوری به کشور دیگر ارسال شود، اما به دلیل محدودیتهای مختلف، امکان ارسال مستقیم وجود ندارد. در این حالت، کالا ابتدا به کشوری واسطه منتقل شده و سپس از آنجا به مقصد نهایی ارسال میگردد.
این فرآیند که به ترانشیپمنت معروف است، به ویژه در حمل و نقل ترکیبی که از وسایل نقلیه مختلفی مانند کشتی، هواپیما، قطار و کامیون استفاده میشود، رایج است. در این روش، کالا تحت نظارت گمرک از یک وسیله حملونقل ورودی به وسیلهای خروجی منتقل میشود.
این انتقال ممکن است بهصورت مستقیم، یعنی بدون توقف در انبار، یا غیرمستقیم، با توقف و نگهداری موقت در انبار، انجام شود. استفاده از ترانشیپمنت میتواند به کاهش هزینههای حمل و نقل کمک کند. بهعنوان مثال، تاجری که میخواهد کالایی را به کشوری تحریمشده ارسال کند، میتواند ابتدا آن را به کشوری دیگر منتقل کرده و سپس از آنجا به مقصد نهایی بفرستد. البته باید توجه داشت که این روش ممکن است زمان تحویل کالا را افزایش دهد، زیرا نیاز به تخلیه و بارگیری مجدد دارد.
خدمات ترانشیپمنت
خدماتی که در ترانشیپمنت از سوی شرکتها ارائه میشود، به شرح زیر است:
یکی از مهمترین خدمات ترانشیپمنت، برنامهریزی دقیق مسیرهای حملونقل است. این فرآیند شامل انتخاب کوتاهترین و مقرونبهصرفهترین مسیرها، هماهنگی زمانبندیهای مختلف حمل، مدیریت ارتباطات بین شرکتهای حملونقل و پایش لحظهای وضعیت بار است. بهعنوان مثال، اگر یک محموله از چین به اروپا ارسال شود، ممکن است مسیر مستقیم گران یا زمانبر باشد، بنابراین از ترکیبی از حملونقل دریایی، ریلی و جادهای برای بهینهسازی هزینه و زمان استفاده میشود. در بنادر بزرگی مانند سنگاپور، روزانه بیش از ۳۷۰ کشتی از طریق برنامهریزی دقیق حملونقل مدیریت میشوند.
قیمت و تعرفههای استاندارد
هزینه حملونقل در ترانشیپمنت به فاکتورهای مختلفی مانند نوع کالا، وزن، ابعاد، نوع وسیلهٔ حمل، میزان تقاضا و قوانین بینالمللی بستگی دارد. شرکتهایی مانند MSC و Maersk نرخهای مشخصی برای مسیرهای مختلف ارائه میدهند که معمولاً بر اساس کانتینر (۲۰ فوت یا ۴۰ فوت) تعیین میشود. بهعنوان نمونه، هزینهٔ حمل یک کانتینر ۴۰ فوتی از بندر شانگهای به دبی در سال ۲۰۲۳ حدود ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار بوده است. در شرکتهای ایرانی مانند آذر ترنسفر، تعرفهها متناسب با نیازهای تجاری محاسبه میشود و تخفیفهایی برای حجمهای بالاتر ارائه میگردد.
پیگیری امور مربوط به کالاها
در حمل و نقل بینالمللی، ردیابی لحظهای کالاها یک نیاز حیاتی است. سیستمهای مدرنی مانند GPS و RFID این امکان را فراهم میکنند که موقعیت دقیق محموله در هر مرحله قابل مشاهده باشد. به عنوان مثال، شرکت FedEx از فناوریهای هوشمند برای ردیابی بستهها استفاده میکند و مشتریان میتوانند وضعیت محموله را بهصورت لحظهای از طریق وبسایت یا اپلیکیشن موبایل بررسی کنند. این فرآیند باعث میشود که هرگونه تأخیر بهموقع شناسایی و مدیریت شود.
ترتیبات گمرکی
یکی از چالشهای بزرگ در ترانشیپمنت، عبور از مراحل گمرکی کشورها است. این خدمات شامل تعیین ردههای کالایی، اظهارنامه گمرکی، محاسبه و پرداخت عوارض، دریافت مجوزها و تسویهحسابهای گمرکی است. برای مثال، در اتحادیه اروپا، کالاهایی که از خارج وارد میشوند باید قبل از ورود به بازار از نظر استانداردهای بهداشتی و تجاری بررسی شوند. در بندر جبل علی (دبی)، یکی از پرترددترین بنادر منطقه، روزانه بیش از ۱۵۰۰۰ کانتینر از گمرک عبور میکنند که نیاز به فرآیندهای گمرکی سریع و دقیق دارند.
مدیریت انبارها و مواد
در ترانشیپمنت، ممکن است کالاها نیاز به ذخیرهسازی در انبارهای واسطهای داشته باشند. این خدمات شامل نگهداری، انبارداری، کنترل کیفیت، و نظارت بر زنجیره تامین است. برای مثال، در بندر هامبورگ آلمان، انبارهای بزرگ لجستیکی با ظرفیت بیش از ۵۰۰ هزار متر مربع برای ذخیرهسازی موقت کالاها وجود دارد. همچنین در حمل کالاهای حساس مانند دارو یا مواد غذایی، انبارهای سردخانهای با کنترل دما استفاده میشوند.
ردیابی و پیگیری
شرکتهای بزرگ حمل و نقل، خدمات ردیابی لحظهای را ارائه میدهند تا صاحبان کالا بتوانند وضعیت محمولههای خود را کنترل کنند. فناوریهایی مانند IoT (اینترنت اشیا) امکان دریافت اطلاعات بلادرنگ را فراهم میکنند. برای مثال، شرکت DHL از سیستمهای هوشمند ردیابی استفاده میکند که مشتریان را از موقعیت دقیق کالا و تخمین زمان رسیدن آن مطلع میسازد. در ایران نیز برخی از شرکتهای حمل و نقل مانند تیپاکس و باربری وطن، خدمات ردیابی آنلاین را به مشتریان ارائه میدهند.
خدمات بیمهای
یکی از بخشهای مهم ترانشیپمنت، بیمه کردن محمولهها در برابر حوادث غیرمنتظره مانند سرقت، آتشسوزی، غرق شدن کشتی و آسیب به کالاها است. بیمههای بینالمللی مانند Lloyd’s of London پوششهایی را برای حملونقل دریایی، هوایی و زمینی ارائه میدهند. برای مثال، هزینه بیمه یک کانتینر پر از تجهیزات الکترونیکی به ارزش ۵۰۰ هزار دلار، معمولا بین ۰.۵ تا ۱ درصد ارزش کل محموله است. در ایران، بیمههای معتبری مانند بیمه ایران و آسیا، خدمات بیمه باربری بینالمللی را ارائه میدهند.
مشاوره و استشارات
در حمل و نقل بینالمللی، مشاوره در زمینه بهینهسازی مسیرها، انتخاب روشهای حملونقل مناسب و کاهش هزینهها بسیار مهم است. شرکتهای متخصص در این زمینه، به تاجران و شرکتهای بازرگانی کمک میکنند تا بهترین گزینه را برای حمل محمولههای خود انتخاب کنند.
برای مثال، در مسیرهای تجاری بین چین و اروپا، ترکیبی از حمل دریایی و ریلی باعث کاهش ۳۰ درصدی هزینهها نسبت به حمل تمامریلی میشود. همچنین در صنایع خاص مانند خودروسازی، برنامهریزی لجستیکی دقیق میتواند هزینههای تولید را تا ۱۰ درصد کاهش دهد.
خدمات مرتبط با لجستیک
لجستیک شامل بستهبندی، برچسبگذاری، مدیریت ارتباطات با پیمانکاران و کنترل موجودی است. به عنوان مثال، در شرکتهای بزرگی مانند Amazon، فرآیندهای لجستیکی به قدری پیشرفته است که هر سفارش در کمتر از ۲۴ ساعت پردازش و ارسال میشود. همچنین در بنادر پر رفتوآمد مانند شانگهای، برای اطمینان از بستهبندی صحیح و جلوگیری از آسیب کالاها، کنترل کیفیت دقیقی روی محمولهها انجام میشود.
چرا از ترانشیپمنت استفاده می شود
گاهی اوقات مسیر مستقیم برای ارسال کالا به مقصد نهایی وجود ندارد یا بهصرفه نیست. در چنین شرایطی، ترانشیپمنت به عنوان یک راهکار هوشمندانه وارد عمل میشود. علاوه بر این، دلایل دیگری نیز وجود دارد که گاهی افراد را وادار به استفاده از ترانشیپمنت میکنند:
- یکی از دلایل اصلی استفاده از ترانشیپمنت، نبود مسیر مستقیم یا مقرون به صرفه بین مبدا و مقصد است. برای مثال، ممکن است ارسال مستقیم کالا از یک کشور به کشور دیگر به دلیل محدودیتهای جغرافیایی یا زیرساختی امکانپذیر نباشد. در این حالت، کالا ابتدا به یک بندر میانی منتقل شده و سپس از آنجا به مقصد نهایی ارسال میشود.
- در برخی موارد، بنادر مقصد قادر به پذیرش کشتیهای بزرگ نیستند یا شرایط آب و هوایی و جزر و مد مانع پهلوگیری این کشتیها میشود. در چنین مواقعی، محمولهها به کشتیهای کوچکتر منتقل میشوند تا فرآیند پهلوگیری و تخلیه آسانتر شود.
- صرفهجویی در هزینهها نیز یکی دیگر از انگیزههای استفاده از ترانشیپمنت است. گاهی اوقات، ارسال مستقیم کالا هزینههای بالایی را به همراه دارد، در حالی که با استفاده از ترانشیپمنت و تغییر وسیله نقلیه در مسیر، میتوان این هزینهها را کاهش داد.
- در شرایطی که تحریمها یا محدودیتهای تجاری وجود دارد، ترانشیپمنت بهعنوان راهکاری برای دور زدن این موانع مورد استفاده قرار میگیرد. برای مثال، در حمل و نقل محمولههای اروپایی به ایران، به دلیل وجود تحریمها، از ترانشیپمنت استفاده میشود.
- ترانشیپمنت امکان ترکیب محمولههای کوچک به یک محموله بزرگتر یا تقسیم یک محموله بزرگ به بخشهای کوچکتر را فراهم میکند که این امر میتواند به بهبود کارایی و کاهش هزینههای حمل و نقل کمک کند.
معرفی انواع ترانشیپمنت
ترانشیپمنت مستقیم
ترانشیپمنت مستقیم همانطور که از نامش پیدا است، فرآیندی است که در آن کالا بدون توقف در انبار و تنها با تغییر وسیله حمل و نقل، از یک وسیله به وسیله دیگر منتقل میشود. این روش بیشتر برای محمولههایی که نیاز به تحویل سریع دارند یا کالاهایی که حساس به شرایط محیطی هستند، مورد استفاده قرار میگیرد.
برای مثال، محمولههای دارویی و محصولات غذایی که نیاز به دمای کنترلشده دارند، اغلب از این نوع ترانشیپمنت بهره میبرند تا از تغییرات دمایی و تاخیرهای احتمالی جلوگیری شود. در بنادری مانند سنگاپور و روتردام، بسیاری از کشتیهای کانتینری بدون تخلیه در انبار، مستقیماً از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل میشوند.
ترانشیپمنت غیرمستقیم
در مواردی که ارسال مستقیم کالا امکانپذیر نباشد، ترانشیپمنت غیرمستقیم وارد عمل میشود. در این روش، کالا ابتدا به یک بندر یا انبار واسطهای منتقل شده، مدتی ذخیره میشود و سپس از آنجا به وسیله حمل و نقل دیگری ارسال میگردد. این روش معمولا زمانی استفاده میشود که به دلایل لجستیکی یا گمرکی، امکان ارسال یکباره کالا وجود نداشته باشد.
برای مثال، اگر یک محموله از چین به آفریقا ارسال شود، ممکن است ابتدا در دبی تخلیه و در یک انبار نگهداری شود و سپس با کشتی یا کامیون به مقصد نهایی برود. این روش زمان بیشتری نیاز دارد اما در برخی موارد، مانند کاهش هزینههای حمل، مزایای اقتصادی بهتری دارد.
ترانشیپمنت کانتینری
امروزه بیش از ۹۰٪ تجارت جهانی از طریق حملونقل کانتینری انجام میشود و ترانشیپمنت کانتینری یکی از متداولترین روشهای جابهجایی محمولهها در بنادر بینالمللی است. در این روش، کالاها در کانتینرهای استاندارد قرار میگیرند و در طول مسیر از یک وسیله نقلیه به وسیلهای دیگر منتقل میشوند.
یکی از مزایای اصلی این روش، افزایش امنیت محموله و کاهش خطرات ناشی از سرقت یا آسیب به کالا است. بهعنوان مثال، در بندر شانگهای، سالانه بیش از ۴۷ میلیون کانتینر بارگیری و جا به جا میشوند که بسیاری از آنها از طریق ترانشیپمنت کانتینری به مقاصد دیگر منتقل میشوند.
ترانشیپمنت فلهای
برخلاف ترانشیپمنت کانتینری که در آن کالاها در بستههای استاندارد حمل میشوند، ترانشیپمنت فلهای مخصوص حمل مواد خام و محصولات حجیم مانند زغالسنگ، غلات، نفت، گاز مایع و فلزات است. در این روش، کالاها در حجم زیاد و بدون بستهبندی خاص، از یک وسیله به وسیله دیگر منتقل میشوند.
برای مثال، یک محموله زغالسنگ که از استرالیا به آسیا ارسال میشود، ممکن است ابتدا با کشتی فلهبر به بندر سنگاپور منتقل شود، سپس در مخازن مخصوص ذخیره گردد و بعد با کشتی یا قطارهای باری به کارخانههای فولادسازی در چین ارسال شود. این روش نیاز به تجهیزات خاص مانند جرثقیلهای غولپیکر، نوار نقالهها و مخازن ذخیرهسازی دارد.
ترانشیپمنت چندوجهی
در دنیای امروز که سرعت و کارایی در حملونقل اهمیت زیادی دارد، استفاده از ترکیبی از روشهای مختلف حملونقل تحت عنوان ترانشیپمنت چندوجهی رایج شده است. در این روش، کالا از یک وسیله نقلیه به وسیلهای دیگر منتقل میشود اما این انتقال میتواند شامل انواع مختلفی از حمل و نقل مانند دریایی، ریلی، جادهای و هوایی باشد.
برای مثال، یک محموله الکترونیکی از آلمان ممکن است ابتدا با کامیون به فرودگاه فرانکفورت منتقل شود، سپس با هواپیما به دبی برود و در آنجا از طریق کشتی یا قطار به مقصد نهایی برسد. این روش مزایایی مانند کاهش هزینه، بهینهسازی زمان و افزایش انعطافپذیری در حملونقل دارد و به همین دلیل بسیاری از شرکتهای لجستیکی در سطح جهان از آن استفاده میکنند.
ترانشیپ برای چه کالاهایی کاربرد دارد
بعضی کالاها نیاز دارند که بین چند مقصد پخش شوند. فرض کنید یک محموله ترکیبی از چین راهی چند کشور اروپایی است. به جای ارسال جداگانه، کالا ابتدا به یک گمرک میانی میرسد، آنجا تفکیک شده و هر بخش راهی مقصد خودش میشود. این روش، هزینهها را کاهش میدهد و سرعت تحویل را بالا میبرد.
گاهی قوانین و تحریمها مثل دیواری بلند در مسیر تجارت ایستادهاند. اما همیشه راهی برای عبور از دیوار هست! در این مواقع، کالاها ابتدا به کشوری واسطه ارسال میشوند و سپس از آنجا به مقصد نهایی میرسند.
در برخی موارد، مسیر حمل و نقل نیاز به تغییر دارد. مثلا یک محموله غلات که با کشتی به بندرعباس رسیده، نمیتواند مستقیما به بازارهای داخلی برود. بنابراین، در بندر تخلیه شده و با کامیون یا قطار به مقصد نهایی منتقل میشود. این شیوه، مخصوص کالاهایی است که باید بین روشهای مختلف حملونقل جابهجا شوند.
مزایای ترانشیپ کالا
ترانشیپمنت، به عنوان یکی از روشهای موثر در حملونقل بینالمللی، مزایای متعددی را ارائه میدهد:
- کاهش هزینههای حمل و نقل: با استفاده از مسیرهای بهینه و ترکیب وسایل نقلیه مختلف، هزینههای جابهجایی کالاها کاهش مییابد.
- افزایش انعطافپذیری در انتخاب مسیر: امکان استفاده از مسیرهای متنوع و تطبیق با شرایط مختلف را فراهم میکند.
- دسترسی به بازارهای جدید: با اتصال به بنادر و مسیرهای مختلف، امکان دسترسی به بازارهای جدید و گسترش تجارت فراهم میشود.
- کاهش زمان تحویل: با انتخاب مسیرهای کوتاهتر و بهینه، زمان رسیدن کالا به مقصد کاهش مییابد.
- بهبود کارایی زنجیره تامین: با ترکیب مناسب وسایل نقلیه و مسیرها، کارایی کلی زنجیره تامین افزایش مییابد.
- کاهش ریسکهای مرتبط با تحریمها و محدودیتها: امکان دور زدن تحریمها و محدودیتهای تجاری با انتخاب مسیرهای جایگزین.
- سهولت در انجام تشریفات گمرکی: با تجمیع کالاها و انجام مراحل گمرکی در یک نقطه، فرآیندهای گمرکی سادهتر میشوند.
- جلوگیری از قاچاق کالا: نظارت دقیقتر بر جابهجایی کالاها و کاهش احتمال قاچاق.
معایب ترانشیپمنت
ترانشیپمنت، با وجود مزایای متعدد، دارای معایبی نیز است:
- افزایش زمان حمل و نقل: به دلیل مراحل اضافی تخلیه و بارگیری مجدد، ممکن است زمان تحویل کالا افزایش یابد.
- احتمال آسیب به کالا: در فرآیند انتقال بین وسایل نقلیه مختلف، خطر آسیبدیدگی کالاها افزایش مییابد.
- هزینههای اضافی: مراحل اضافی در حمل و نقل ممکن است منجر به افزایش هزینهها شود.
- پیچیدگیهای گمرکی: ترانشیپمنت ممکن است نیاز به تشریفات گمرکی پیچیدهتری داشته باشد.
- ریسکهای امنیتی: توقفهای متعدد در مسیر میتواند خطر سرقت یا دسترسی غیرمجاز به کالاها را افزایش دهد.
- وابستگی به برنامههای حمل و نقل: هرگونه تاخیر یا تغییر در برنامههای حملونقل میتواند تاثیر منفی بر کل زنجیره تامین داشته باشد.
ترانشیپمنت داخلی و بین المللی
ترانشیپمنت داخلی به جا به جایی کالاها در داخل مرزهای یک کشور اشاره دارد. در این فرآیند، کالاها از یک وسیله نقلیه به وسیله دیگر منتقل میشوند تا به مقصد نهایی در همان کشور برسند. برای انجام ترانشیپمنت داخلی در ایران، نیاز است که تاییدیههای لازم از سوی دولت دریافت شود. به این منظور، باید در سامانه گمرک جمهوری اسلامی ایران حساب کاربری ایجاد کرده و اطلاعات کامل کالا، شامل بارنامه و قبض انبار، را وارد کنید. سپس گزینه ترانشیپمنت داخلی را انتخاب و مراحل مربوط به گمرک میانراهی را تکمیل نمایید.
ترانشیپمنت بینالمللی به انتقال کالاها بین کشورهای مختلف اشاره دارد. در این روش، کالاها ممکن است در یک کشور واسطه تخلیه و سپس با وسیله نقلیه دیگری به مقصد نهایی در کشور دیگر ارسال شوند. این فرآیند معمولا در مناطق گمرکی انجام میشود تا از بررسیها و عوارض گمرکی جلوگیری شود و حمل و نقل کارآمدتر گردد. برای انجام ترانشیپمنت بینالمللی، باید در سامانه گمرک مربوطه حساب کاربری ایجاد کرده و اطلاعات کالا، شامل مبدا، مقصد، مقدار و سایر جزئیات را وارد کنید. سپس مستندات لازم، مانند فاکتورها و بارنامهها، را ارائه داده و مجوزهای مورد نیاز را از گمرک مبدا و مقصد دریافت نمایید.
مراکز ترانشیپمنت
مراکز ترانشیپمنت نقاط استراتژیکی هستند که به عنوان پلهای ارتباطی بین مسیرهای مختلف حملونقل عمل میکنند و با ارائه امکاناتی مانند تخلیه، بارگیری و ذخیرهسازی، فرآیند انتقال کالاها را تسهیل مینمایند.
مراکز ترانشیپمنت در سطح جهانی:
- تنگه سوئز در شمال شرقی آفریقا یکی از مهمترین مراکز ترانشیپمنت است که ارتباط بین دریای مدیترانه و دریای سرخ را فراهم میکند و نقش کلیدی در تجارت بین آسیا و اروپا دارد.
- تنگه هرمز در خلیجفارس، به عنوان مسیری حیاتی برای صادرات نفت و گاز، اهمیت ویژهای در ترانشیپمنت انرژی دارد.
- تنگه پاناما نیز با اتصال اقیانوس اطلس به اقیانوس آرام، مسیر حملونقل را بهطور قابلتوجهی کوتاه کرده و هزینهها را کاهش میدهد.
مراکز ترانشیپمنت در ایران:
- بندر شهید رجایی در استان هرمزگان، بزرگترین بندر تجاری کشور است که با دسترسی به شبکههای ریلی و جادهای، امکان انتقال سریع کالاها به نقاط مختلف ایران و کشورهای همسایه را فراهم میکند.
- بندر چابهار در جنوب شرقی ایران، تنها بندر اقیانوسی کشور است که با موقعیت استراتژیک خود، نقش مهمی در ترانزیت کالا به کشورهای آسیای مرکزی و افغانستان ایفا میکند.
- بندر امام خمینی در استان خوزستان نیز با ظرفیت بالای تخلیه و بارگیری، یکی از بنادر مهم ترانزیتی ایران محسوب میشود.
ردیابی ترانشپمنت چیست؟
تا اینجا با مفهوم ترانشیپمنت و انواع آن آشنا شدیم، اما این سوال به وجود میآید که اما چگونه میتوان در این مسیر پرپیچوخم، از موقعیت دقیق محمولهها باخبر شد؟ اینجاست که ردیابی ترانشیپمنت اهمیت پیدا میکند.
ردیابی ترانشیپمنت به مجموعهای از روشها و فناوریها اطلاق میشود که امکان نظارت بر موقعیت و وضعیت محمولهها را در طول مسیر حملونقل فراهم میکند. با استفاده از این سیستمها، صاحبان کالا و شرکتهای حملونقل میتوانند در هر لحظه از مکان دقیق محمولههای خود مطلع شوند و در صورت بروز تاخیر یا مشکل، بهسرعت اقدامات لازم را انجام دهند.
یکی از روشهای متداول در ردیابی ترانشیپمنت، استفاده از سیستمهای ردیابی آنلاین است. در این روش، شرکتهای حمل و نقل اطلاعات مربوط به محمولهها را در وبسایت یا سامانههای مخصوص خود قرار میدهند. صاحبان کالا با وارد کردن شماره بارنامه یا کد رهگیری، میتوانند جزئیاتی مانند زمان حرکت، مسیر طیشده، توقفها و زمان تخمینی رسیدن به مقصد را مشاهده کنند. این اطلاعات به آنها کمک میکند تا برنامهریزی بهتری برای دریافت کالاهای خود داشته باشند و در صورت نیاز، تغییرات لازم را اعمال کنند.
علاوه بر این، استفاده از فناوری GPS نیز در ردیابی ترانشیپمنت رایج است. با نصب دستگاههای GPS بر روی وسایل نقلیه حامل محموله، امکان نظارت لحظه به لحظه بر مسیر حرکت آنها فراهم میشود. این فناوری بهویژه در مسیرهای طولانی و پیچیده که احتمال بروز مشکلاتی مانند سرقت یا گم شدن محموله وجود دارد، بسیار مفید است.
سوالات متداول
1. چه تفاوتی بین ترانشیپمنت و ترانزیت وجود دارد؟
در ترانزیت، کالا بدون تغییر وسیله حمل و نقل از یک گمرک به گمرک دیگر منتقل میشود، در حالی که در ترانشیپمنت، کالا از یک وسیله نقلیه به وسیله دیگری جابهجا میشود.
2. چه مزایایی در استفاده از ترانشیپمنت وجود دارد؟
ترانشیپمنت میتواند به کاهش هزینههای حمل و نقل، افزایش انعطافپذیری در انتخاب مسیر و دسترسی به بازارهای جدید کمک کند.
3. آیا ترانشیپمنت برای همه کالاها مناسب است؟
خیر، برای کالاهای فاسدشدنی یا با ارزش بالا، ترانشیپمنت ممکن است مناسب نباشد.
4. هزینههای ترانشیپمنت چگونه محاسبه میشود؟
هزینهها بر اساس نوع کالا، وزن، حجم، مبدا و مقصد، روش حمل و نقل و سایر هزینههای جانبی تعیین میشوند.