شرکت حمل و نقل بین‌المللی آساترابرشرق با ارائه خدمات کراس استافینگ (تغییر کانتینر بدون ورود به گمرک مقصد)، راه‌حلی سریع و بهینه برای انتقال کالا بین وسایل حمل مختلف فراهم کرده است. این روش نه‌تنها هزینه‌های گمرکی و زمان توقف را کاهش می‌دهد، بلکه امکان ارسال کالا به کشورهایی با محدودیت‌های تجاری را نیز فراهم می‌سازد. با خدمات کراس استافینگ آساترابرشرق، حمل‌ونقلی هوشمند، سریع و مطمئن را تجربه کنید

خدمات کراس استافینگ چیست؟

خدمات کراس استافینگ به فرآیندی اطلاق می‌شود که در آن کالاها بدون نیاز به ذخیره‌سازی یا توقف طولانی‌مدت، از یک وسیله نقلیه، کشتی یا کانتینر به وسیله نقلیه، کشتی یا کانتینر دیگر منتقل می‌شوند. هدف اصلی این روش، تسریع در حمل ‌و نقل و کاهش زمان انتظار است، به ‌ویژه در مواقعی که کالا باید سریعا از یک نقطه به نقطه دیگر منتقل شود. این فرآیند در حمل ‌و نقل دریایی، جاده‌ای و حتی در انبارها کاربرد دارد و باعث بهبود کارایی، کاهش هزینه‌های انبارداری و تسهیل در تحویل سریع کالا به مقصد نهایی می‌شود. 

به طور معمول، این روش در محل‌هایی به نام CFS (Container Freight Station) انجام می‌گیرد که در آن محموله‌ها تخلیه شده و بلافاصله به کانتینر دیگری بارگیری می‌شوند. استفاده از کراس استافینگ به صادرکنندگان و واردکنندگان این امکان را می‌دهد که زمان حمل و نقل را به حداقل برسانند و از هزینه‌های انبارداری اضافی جلوگیری کنند. 

دلایل استفاده از خدمات کراس استافینگ چیست؟

با خدمات کراس استافینگ آشنا شدیم. اما این خدمات چه مزایایی را به دنبال دارد و شرکت‌ها به چه دلیلی باید از آن استفاده کنند؟

صرفه‌جویی در زمان

تاخیر در جابجایی یک محموله باید از یک کشتی به کشتی دیگر ممکن است باعث شود که محموله دیر به مقصد برسد. این یعنی از دست دادن مشتری و شاید حتی قراردادهای بعدی. با استفاده از کراس استافینگ، بار از کشتی اول تخلیه و بلافاصله به کشتی دوم منتقل می‌شود، بدون آنکه نیاز به ذخیره‌سازی طولانی‌مدت در انبارها باشد. 

به‌عنوان مثال، یک محموله از بندر چین به سمت خلیج فارس حرکت می‌کند. اگر در طول مسیر، این محموله باید از یک کشتی به کشتی دیگری منتقل شود و از آنجا که کشتی دوم در بندر مقصد دیرتر می‌رسد، بار ممکن است تا مدت‌ها بدون حرکت بماند. با کراس استافینگ، جابه‌جایی سریع انجام می‌شود و زمان تحویل به حداقل می‌رسد.

کاهش هزینه‌ها

زمانی که کالاها در مسیرهای طولانی باید جابه‌جا شوند، هزینه‌های انبارداری می‌تواند بسیار سنگین باشد. در روش کراس استافینگ، نیازی به انبارداری طولانی مدت نیست. بار به ‌طور مستقیم از کانتینری به کانتینر دیگر منتقل می‌شود. 

به‌ عنوان مثال، اگر یک شرکت بخواهد کالاهایی را از چین به ایران ارسال کند و در بندر دبی یک توقف داشته باشد، اگر از روش کراس استافینگ استفاده کند، می‌تواند محموله را بلافاصله از کشتی اول به کشتی دوم منتقل کرده و از هزینه‌های انبارداری در بندر دبی جلوگیری کند.

کاهش خطر آسیب به کالاها 

هر چه مدت زمان حمل‌ و نقل بیشتر شود، احتمال آسیب دیدن کالاها نیز افزایش می‌یابد. اگر محموله‌ها مدتی در انبارها یا فضای باز بمانند، تحت تاثیر شرایط محیطی قرار می‌گیرند و ممکن است آسیب ببینند. در روش کراس استافینگ، چون محموله‌ها به سرعت از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل می‌شوند، این خطر به حداقل می‌رسد.

 برای مثال، اگر یک محموله مواد غذایی حساس به دما در حال انتقال باشد و در بندر برای مدت طولانی متوقف شود، احتمال فاسد شدن یا آسیب دیدن آن وجود دارد. با استفاده از خدمات کراس استافینگ، این احتمال به طور چشمگیری کاهش پیدا می‌کند، چرا که محموله فورا به مقصد بعدی منتقل می‌شود.

کاهش پیچیدگی‌ها و افزایش هماهنگی

در حمل‌ونقل بین‌المللی، وقتی محموله‌ها باید از چندین کشتی عبور کنند، مدیریت این جابه‌جایی‌ها می‌تواند به یک معضل تبدیل شود. کراس استافینگ با ساده‌سازی این فرایند، باعث می‌شود که هماهنگی بین ترمینال‌ها و شرکت‌های حمل ‌و نقل راحت‌تر انجام شود. 

مراحل انجام کراس استافینگ

خدمات کراس استافینگ به شکل زیر انجام می‌گیرد:

1. بررسی نیاز به کراس استافینگ

در ابتدا، مهم است که نیاز به استفاده از خدمات کراس استافینگ به درستی ارزیابی شود. فرض کنید یک محموله از بندر چین به بندر دوبی در حال حرکت است، اما به دلیل تغییرات مسیر یا نیاز به انتقال آن به کشتی دیگری در طول راه، این تصمیم باید گرفته شود. در این مرحله، عوامل مختلفی مانند زمان تحویل، نوع کالا و شرایط خاص حمل‌ونقل بررسی می‌شوند. 

در این مرحله، کارشناسان حمل ‌و نقل به طور دقیق نیاز به جابجایی کالا را ارزیابی کرده و تصمیم می‌گیرند که آیا کراس استافینگ بهترین گزینه است یا خیر. برای مثال، فرض کنید که شما باید یک محموله از یک کشتی بزرگ به کشتی کوچکتر منتقل کنید تا بار سریع‌تر به مقصد برسد. در این صورت، استفاده از کراس استافینگ منطقی به نظر می‌رسد.

1. تخلیه کالا از کانتینر اولیه

گام بعدی، تخلیه محموله از کانتینر اول است. در این مرحله، باید کالا به دقت از کشتی اول یا کانتینر اول خارج شود. این کار معمولا در ترمینال‌های مخصوص به نام CFS (Container Freight Station) انجام می‌شود، جایی که محموله‌ها به‌طور موقت نگهداری می‌شوند و آماده انتقال به کشتی جدید می‌شوند. در این مرحله، باید اطمینان حاصل شود که هیچ گونه آسیبی به کالا وارد نمی‌شود.

برای مثال، فرض کنید که یک محموله الکترونیکی حساس به دما از یک کشتی تخلیه می‌شود. در این شرایط، دقت در تخلیه و مراقبت از محموله اهمیت ویژه‌ای دارد. این مرحله باید با دقت انجام شود تا کالاها بدون آسیب به مقصد بعدی برسند.

1. بارگیری کالا به کانتینر جدید

پس از تخلیه کالا، مرحله بعدی بارگیری آن به کانتینر جدید است. این مرحله باید سریع و با دقت انجام شود تا هیچ گونه تأخیر در فرآیند حمل‌ونقل ایجاد نشود. کانتینری که برای بارگیری انتخاب می‌شود باید مناسب برای نوع کالا و شرایط حمل باشد. به‌عنوان‌مثال، اگر محموله شامل کالاهای فاسدشدنی باشد، باید از کانتینر یخچالی برای انتقال استفاده شود تا دما در طول مسیر حفظ شود.

در این مرحله، توجه به جزئیات بسیار مهم است؛ مثلا ممکن است شرایط آب ‌و هوایی یا نیاز به تهویه خاص برای بعضی کالاها وجود داشته باشد. این کار باید به دقت برنامه‌ریزی شود تا کالاها به طور ایمن و بدون آسیب به مقصد بعدی منتقل شوند.

1. انتقال به محل دوم یا مقصد نهایی

اگر قرار است کالاها از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل شوند، باید اطمینان حاصل شود که تمام مراحل هماهنگ شده و کالا به طور ایمن به کشتی بعدی منتقل می‌شود. در این مرحله، زمان‌بندی دقیق بسیار مهم است. اگر تاخیری در این بخش از فرآیند اتفاق بیفتد، ممکن است تمام تلاش‌ها در مراحل قبلی بی‌نتیجه بماند.

برای مثال، محموله‌ای از بندر سنگاپور به بندر امارات منتقل ‌می‌شود، اما لازم است که در میانه راه از یک کشتی به کشتی دیگری منتقل شود. اگر این جا به جایی به‌ موقع انجام نشود، ممکن است محموله از موعد تحویل خود عقب بیفتد و مشکلات بزرگی برای صادرکننده و واردکننده ایجاد کند.

1. تحویل نهایی و اتمام فرآیند

مرحله نهایی، تحویل کالا به مقصد نهایی است. این مرحله شامل مستندسازی، بررسی وضعیت محموله و تایید دریافت کالا توسط گیرنده است. پس از انتقال به کشتی دوم یا انجام هرگونه جابه‌جایی دیگر، محموله باید در مقصد نهایی تحویل داده شود. در این مرحله، ممکن است اسناد و مدارک لازم برای اثبات مالکیت کالا یا اتمام مراحل ترخیص گمرکی مورد نیاز باشد.

انواع خدمات کراس استافینگ

انواع خدمات کراس استافینگ به شرح زیر هستند:

کراس استافینگ در حمل ‌و نقل دریایی

در حمل‌ونقل دریایی، کراس استافینگ به معنای جابه‌جایی مستقیم محموله‌ها از یک کشتی به کشتی دیگر، بدون توقف در انبارها، است. این روش به‌ ویژه در بندرهای اصلی و شلوغ ایران، مانند بندر عباس و بندر امام خمینی، که ترافیک بالای کشتی‌ها وجود دارد، به‌کار می‌رود. 

فرض کنید محموله‌ای از کالاهای صادراتی مانند مواد پتروشیمی از بندر امام خمینی به سمت مقصد در شرق آسیا حرکت می‌کند. در حین مسیر، کشتی دچار مشکل می‌شود و نیاز است محموله به کشتی دیگری منتقل شود. 

در این حالت، با استفاده از خدمات کراس استافینگ، محموله‌ها سریعا از کشتی اول به کشتی دوم منتقل می‌شوند تا زمان توقف کاهش یابد و محموله به موقع به مقصد برسد. این فرآیند در بندرهایی که تسهیلات ویژه‌ای برای این عملیات دارند، بسیار کارآمد است و در بسیاری از موارد، به کاهش هزینه‌ها و تسریع در زمان تحویل کمک می‌کند.

کراس استافینگ در حمل ‌و نقل جاده‌ ای

در حمل ‌و نقل جاده‌ای، کراس استافینگ به جابه‌جایی بار از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر اشاره دارد. این فرآیند در مسیرهای صادراتی و وارداتی ایران به‌ویژه در مرزهای کشور بسیار پرکاربرد است. 

به‌ عنوان مثال، فرض کنید بارهایی از کالاهای مصرفی از چین به سمت ایران وارد شده و باید به تهران ارسال شوند. در مرز ایران، محموله‌ها از کامیون‌های ترانزیتی که به دلیل محدودیت‌های جغرافیایی قادر به عبور از جاده‌های داخل کشور نیستند، به کامیون‌های ایرانی منتقل می‌شوند. 

این جابه‌جایی سریع از یک وسیله نقلیه به دیگری بدون نیاز به ذخیره‌سازی در انبار، سرعت حمل ‌و نقل را افزایش می‌دهد و از تاخیرهای غیرضروری جلوگیری می‌کند. به ‌ویژه در مسیرهای شلوغ مانند مرز بازرگان یا مرز مهران، این فرآیند می‌تواند بسیار موثر باشد.

کراس استافینگ در انبارها

در برخی موارد، خدمات کراس استافینگ در انبارها برای جا به ‌جایی کالاها از یک بخش انبار به بخش دیگر و ارسال مستقیم آن‌ها به مقصد نهایی استفاده می‌شود. به ‌عنوان مثال، فرض کنید یک محموله از کالاهای صادراتی به یکی از انبارهای منطقه آزاد قشم وارد می‌شود و باید به سرعت به یکی از کشورهای خاورمیانه ارسال شود. 

در این صورت، محموله بدون نیاز به توقف طولانی مدت در انبار، مستقیما از بخش دریافت کالا به بخش بارگیری برای ارسال به کشتی منتقل می‌شود. این نوع کراس استافینگ در انبارهای بزرگ و مدرن ایران، مانند انبارهای منطقه آزاد بندر انزلی یا بندر چابهار، به ‌ویژه برای کالاهایی که نیاز به زمان‌بندی دقیق دارند، بسیار پرکاربرد است. این روش نه ‌تنها به کاهش زمان جا به ‌جایی کمک می‌کند، بلکه هزینه‌های نگهداری کالا در انبار را نیز به حداقل می‌رساند.

انواع کالا در کراس استافینگ

به طور کلی، هر کالایی که نیاز به جابه‌جایی سریع، ایمن و بدون تاخیر داشته باشد، می‌تواند از خدمات کراس استافینگ بهره‌مند شود. اما دقیقا چه کالاهایی در این روش می‌توانند جا به‌ جا شوند؟

• کالاهای فاسدشدنی مانند مواد غذایی و داروها، که برای حفظ کیفیت و جلوگیری از آسیب باید در سریع‌ترین زمان ممکن به مقصد برسند، جزو اصلی‌ترین کالاهایی هستند که از این روش بهره می‌برند. این کالاها ممکن است در طول مسیر از یک کشتی به کشتی دیگری منتقل شوند تا زمان حمل کاهش یابد.
• کالاهای صنعتی و تجهیزات سنگین نیز به ‌طور معمول از خدمات کراس استافینگ استفاده می‌کنند. وقتی محموله‌ای شامل ماشین‌آلات سنگین یا قطعات صنعتی نیاز به جابه‌جایی از یک کشتی به کشتی دیگر داشته باشد، این روش می‌تواند با جلوگیری از توقف‌های غیرضروری، انتقال را سریع‌تر و کم‌هزینه‌تر کند.
• کالاهای الکترونیکی و فناوری که حساس به تغییرات دما یا شرایط محیطی هستند، در این فرآیند کاربرد دارند. در اینجا، کراس استافینگ به کاهش زمان توقف و جابه‌جایی‌های مکرر کمک می‌کند تا از آسیب رسیدن به این کالاها جلوگیری شود.
• کالاهای تجملاتی و لوکس مانند پوشاک برند، ساعت‌های گران‌قیمت یا جواهرات نیز جزو محموله‌هایی هستند که در فرآیند کراس استافینگ جابه‌جا می‌شوند. این کالاها معمولا نیاز به محافظت ویژه و جابه‌جایی سریع دارند تا از تاخیر در تحویل یا آسیب به آن‌ها جلوگیری شود.
• کالاهای خطرناک و مواد شیمیایی که نیاز به حمل ‌و نقل ویژه دارند. از آن‌جا که این مواد ممکن است در صورت توقف طولانی یا جا به ‌جایی نامناسب خطراتی ایجاد کنند، کراس استافینگ به‌عنوان یک راه‌حل امن و سریع در نظر گرفته می‌شود.

تفاوت خدمات کراس استافینگ و ترانشیپ

یکی از بزرگ‌ترین چالش‌ها، هماهنگی پیچیده در جابه‌جایی محموله‌ها است. وقتی بار منتقل می‌شود، تمام مراحل باید با دقت و به ‌موقع انجام شوند تا از تاخیرهای غیرضروری جلوگیری شود. هر گونه اشتباه یا تاخیر در این فرآیند می‌تواند به تاخیر در تحویل محموله و در نهایت نارضایتی مشتریان منجر شود. این هماهنگی دقیق بین کشتی‌ها، ترمینال‌ها و شرکت‌های حمل ‌و نقل، نیازمند یک سیستم منظم و ارتباطی بی‌وقفه است که متأسفانه همیشه در دسترس نیست.

از سوی دیگر، آسیب به کالاها در حین جابه‌جایی، یکی دیگر از نگرانی‌های اصلی است. هرچند که این روش برای کاهش زمان حمل و نقل طراحی شده است، اما در برخی مواقع، به ‌ویژه وقتی که کالاهای حساس به شرایط محیطی یا آسیب‌پذیر جا به ‌جا می‌شوند، احتمال وارد شدن آسیب به آن‌ها وجود دارد. 

هزینه‌های اضافی نیز یکی دیگر از چالش‌های بزرگ در استفاده از خدمات کراس استافینگ است. اگرچه هدف این روش کاهش هزینه‌هاست، اما گاهی اوقات جا به ‌جایی بار می‌تواند هزینه‌های اضافی ایجاد کند. برای مثال، ممکن است به دلیل نیاز به تغییر مسیر یا توقف‌های ناخواسته در طول فرآیند، هزینه‌های اضافه‌ای مانند هزینه‌های بندری یا انبارداری ایجاد شود که در نگاه اول از هزینه‌های معمول حمل ‌و نقل بالاتر است.

مسائل قانونی و گمرکی همیشه به عنوان یک چالش بزرگ در این فرآیند مطرح هستند. هر کشوری قوانین و مقررات خاص خود را برای واردات و صادرات کالا دارد، و این قوانین ممکن است در حین جابه‌جایی کالا بین کشتی‌ها تغییر کنند. این مسئله می‌تواند فرآیند انتقال کالا را پیچیده‌تر کرده و مشکلات قانونی ایجاد کند که ممکن است زمان تحویل را به تاخیر بیندازد.

سوالات متداول

آیا خدمات کراس استافینگ برای همه نوع کالا مناسب است؟

خیر، این خدمات بیشتر برای کالاهایی که نیاز به جا به ‌جایی سریع و بدون توقف دارند، مناسب است و برای کالاهایی که باید در شرایط خاص نگهداری شوند، ممکن است مناسب نباشد.

چرا از کراس استافینگ استفاده می‌شود؟

برای کاهش زمان حمل و نقل، جلوگیری از توقف‌های طولانی در انبار و کاهش هزینه‌های اضافی، به‌ویژه در حمل‌ونقل بین‌المللی یا مسیرهای شلوغ.

آیا کراس استافینگ باعث آسیب به کالاها می‌شود؟

در صورتی که به‌ درستی انجام شود، احتمال آسیب کم است. اما اگر هماهنگی یا شرایط نامناسب باشد، احتمال آسیب به کالاها وجود دارد.

هزینه خدمات کراس استافینگ چقدر است؟

هزینه این خدمات بستگی به نوع حمل‌ونقل، مسافت و شرایط خاص هر محموله دارد، اما معمولا برای محموله‌های سریع و فشرده به ‌صرفه است.